Avant de bloquer une heure pour une démonstration de logiciel de transport de personnes, vous voulez savoir si l’outil ressemble à votre métier. Ces quatre vidéos répondent à cette question en quelques minutes chacune : ce qu’on voit à l’écran, et surtout ce qu’il faut y regarder quand on fait rouler des chauffeurs tous les jours.
Présentation Vetilys en vidéo : la vue d’ensemble
La première vidéo dure environ une minute trente. Elle présente les trois applications de Vetilys et la façon dont elles se répondent : Transport Cloud pour le bureau, le portail où vos clients réservent, et l’application que vos chauffeurs ont dans leur téléphone.
Ce qu’il faut y regarder : le fait qu’une course ne change jamais d’outil. La réservation saisie au bureau est la même que celle qui apparaît sur le téléphone du chauffeur, puis sur la facture. C’est ce qui distingue un logiciel complet d’un empilement d’agenda, de messagerie et de tableur. Si vous ne devez regarder qu’une vidéo, c’est celle-ci.
Voir le logiciel de transport en action, de la réservation au dispatch
La deuxième vidéo se passe entièrement dans Transport Cloud. Elle suit le travail du bureau sur une journée de démonstration : le tableau de bord du matin, la liste des réservations, le détail d’une course avec son prix figé, le planning des chauffeurs en vue jour puis en vue semaine, la carte du dispatch, et enfin les factures.
Ce qu’il faut y regarder :
- Le détail du prix figé sur la réservation : prise en charge, distance, durée, majoration, bagages, TVA et marge estimée. Sur votre compte, ce sont vos forfaits et vos tarifs au kilomètre qui s’appliqueront.
- La ligne des missions non affectées en tête du planning des chauffeurs, et les couleurs qui donnent l’état de chaque mission d’un coup d’œil.
- Le dispatch cartographique, avec ses onglets (non affectées, en cours, chauffeurs) et son bandeau d’alertes, qui sert au régulateur une fois les chauffeurs partis.
- La facture qui reprend chaque transport et le péage en débours, sans rien ressaisir.
Un tutoriel logiciel planning chauffeurs ?
Pas tout à fait. Cette vidéo montre les écrans principaux sans détailler chaque geste. Pour comprendre le glisser-déposer, les contrôles au moment d’affecter (disponibilité, places, bagages), les absences hachurées ou le temps de battement entre deux missions, la page sur le logiciel de planning de transport de personnes va plus loin, captures à l’appui.
Vidéo logiciel VTC : l’application chauffeur sur téléphone
La troisième vidéo se regarde avec vos chauffeurs, idéalement. Elle montre l’application Transport Mobile telle qu’ils l’auront en main.
Ce qu’il faut y regarder : le nombre d’appuis nécessaires pour passer d’une étape à l’autre. Un chauffeur qui attend au hall des arrivées avec sa pancarte n’a pas envie de chercher un bouton. Regardez aussi la mission suivante mise en avant, les boutons qui ouvrent Google Maps, Waze ou Plans, et l’écran des frais où il note un péage ou un temps d’attente.
Une précision que la vidéo ne peut pas vous montrer : l’application continue de fonctionner sans réseau. Les actions faites dans un parking souterrain sont gardées avec leur heure réelle et envoyées dans l’ordre au retour du signal. Le détail est sur la page de l’application chauffeur VTC.
Le portail client en vidéo
La quatrième vidéo prend la place de votre client : un particulier, une assistante de direction ou la réception d’un hôtel qui réserve un trajet sur votre portail.
Ce qu’il faut y regarder : la page d’accueil à vos couleurs avec vos catégories de véhicules, puis la première étape du parcours en étapes, où le client saisit son trajet. Quand il choisit ses adresses parmi les suggestions géolocalisées, il obtient un prix immédiat ; sinon, sa demande vous arrive comme une demande de devis. La vidéo montre ensuite la connexion et l’espace client, où il retrouve ses factures en PDF avec le reste dû, ses réservations et ses devis.
Quelle vidéo regarder selon votre rôle
Dans une petite entreprise, la même personne décroche, planifie et facture. Dès qu’on est trois ou quatre, chacun regarde l’outil avec ses propres soucis. Voici l’ordre que nous conseillons.
| Vous êtes… | Commencez par | Le point à vérifier |
|---|---|---|
| Dirigeant qui conduit encore | La présentation, puis l’application chauffeur | Pouvoir tout préparer le soir au bureau et rouler la journée avec le téléphone. |
| Régulateur ou assistante d’exploitation | Réservation, planning et dispatch | La lisibilité de la journée et les alertes quand un chauffeur n’a pas acquitté sa mission. |
| Chauffeur | L’application chauffeur | Les étapes de la mission, la navigation et la saisie des frais. |
| Responsable commercial | Le portail client | Le parcours de vos clients pros et l’affichage du prix avant confirmation. |
Comment se déroule une démonstration personnalisée en visio
Les vidéos montrent un exemple de démonstration, avec une société fictive de la Côte d’Azur. La démonstration personnalisée, elle, part de votre activité. Elle se fait en visioconférence, écran partagé, avec la ou les personnes qui utiliseront l’outil.
Vous décrivez trois ou quatre courses types
Par exemple : un transfert aéroport de nuit avec deux valises par passager, une mise à disposition à la demi-journée pour un client pro, une navette d’hôtel du matin. Plus elles sont réelles, plus la démonstration est utile.
Nous les déroulons dans le logiciel
Saisie de la réservation, calcul du prix avec vos règles, affectation au planning, déroulé dans l’application chauffeur, facture. Vous voyez où chaque information atterrit.
Vous posez les questions qui fâchent
Que se passe-t-il si le vol a du retard ? Si le chauffeur refuse ? Si le client pro veut une facture unique en fin de mois ? Nous répondons écran à l’appui, y compris quand la réponse est « le logiciel ne le fait pas ».
Vous choisissez une formule, ou pas
Nous regardons ensemble la formule qui correspond à votre nombre de chauffeurs et de véhicules. Vous pouvez ensuite démarrer l’essai gratuit de 14 jours.
Ce que nous dirons en démonstration si vous le demandez : Vetilys ne récupère pas les horaires de vol tout seul, ne répartit pas les courses à votre place et n’encaisse pas les paiements. Mieux vaut le savoir avant de choisir.
Pour préparer la séance, la liste des fonctionnalités du logiciel vous aide à repérer les modules à voir en priorité, et la page des tarifs donne le contenu de chaque formule.
Questions sur les vidéos et la démonstration
Les données visibles dans les vidéos sont-elles de vrais clients ?
Non. Les vidéos et les captures du site utilisent un exemple de démonstration, une société fictive basée entre Nice et Monaco, avec des clients, des passagers et des chauffeurs inventés. Les écrans, eux, sont ceux du logiciel réel : vous retrouverez la même interface sur votre compte.
Combien de temps faut-il pour voir l’essentiel du logiciel ?
La vidéo de présentation dure environ une minute trente. Les trois autres sont courtes et se regardent indépendamment, dans l’ordre qui vous intéresse. Pour une démonstration personnalisée, comptez le temps de dérouler vos courses types et de poser vos questions.
Peut-on tester le logiciel sans passer par une démonstration ?
Oui. L’essai gratuit de 14 jours démarre à la création du compte. Les vidéos servent alors de point de départ : regardez celle sur la réservation et le dispatch avant de saisir vos premières courses, et celle sur l’application avant d’inviter votre premier chauffeur.
Vous avez vu les vidéos ? Voyons vos courses
En visio, nous déroulons vos courses types dans Vetilys, de la réservation à la facture, et répondons à vos questions écran à l’appui.