Le prix d’un logiciel de transport de personnes se compare mal quand chaque éditeur compte différemment : par course, par chauffeur, par module. Chez Vetilys, c’est un abonnement mensuel hors taxes, en quatre formules, dont le contenu dépend de deux choses que vous connaissez par cœur : le nombre de chauffeurs et de véhicules que vous faites rouler, et les fonctions dont votre activité a besoin.
Les quatre formules et leur prix
Pas de commission sur vos courses : vous payez l’outil, pas votre chiffre d’affaires. Les montants ci-dessous sont ceux en vigueur au 24 octobre 2026, hors taxes et par mois.
Starter
Pour démarrer seul ou à deux
49 €HT / mois
- 2 chauffeurs
- 2 véhicules
- 3 utilisateurs
- Réservations et devis
- Planning des chauffeurs
- Facturation
- Application chauffeur
Pro
La formule des VTC et navettes qui grandissent
99 €HT / mois
- 5 chauffeurs
- 5 véhicules
- 10 utilisateurs
- 200 SMS par mois
- Tout Starter
- Dispatch cartographique
- Portail de réservation client
- Tarifs avancés et majorations
- Notifications
Business
Pour les flottes et les équipes de régulation
199 €HT / mois
- 15 chauffeurs
- 15 véhicules
- 30 utilisateurs
- 1 000 SMS par mois
- Tout Pro
- Sous-traitance
- Contrats clients
- Rapports avancés
- Navettes et lignes régulières
Entreprise
Au-delà de 15 véhicules
Sur devis
- Quotas sur mesure
- Toutes les fonctions
- Intégrations
- Accompagnement dédié
Prix hors taxes, par mois et par entreprise. Les limites de chaque formule sont appliquées par le logiciel ; ce qui n'est pas inclus reste masqué.
Chaque formule reprend celle du dessous et y ajoute des fonctions. Le logiciel vérifie lui-même les limites de votre formule, et ce qui n’y est pas inclus n’apparaît pas dans les menus : vous ne tombez pas sur un écran que votre abonnement ne couvre pas.
Combien coûte un logiciel de transport de personnes selon votre taille
Le tableau ci-dessous reprend les quotas de chaque formule : chauffeurs, véhicules, utilisateurs et SMS. Les SMS sont un quota mensuel inclus dans les formules Pro et Business.
| Formule | Prix HT / mois | Chauffeurs | Véhicules | Utilisateurs | SMS / mois |
|---|---|---|---|---|---|
| Starter | 49 € | 2 | 2 | 3 | — |
| Pro | 99 € | 5 | 5 | 10 | 200 |
| Business | 199 € | 15 | 15 | 30 | 1 000 |
| Entreprise | sur devis | sur mesure | sur mesure | sur mesure | sur mesure |
Ce qu’il faut regarder en premier, c’est la colonne qui vous bloque : une société de trois chauffeurs et quatre véhicules dépasse le Starter par les véhicules, pas par les chauffeurs. Comptez la flotte réellement en service, y compris le van que vous ne sortez que pour les groupes.
Tarif logiciel VTC : quelle formule pour quelle entreprise ?
Quatre situations, présentées comme des exemples, pour vous situer.
Le chauffeur VTC qui travaille seul ou à deux
Prenons un dirigeant qui conduit sa berline, avec un associé en renfort le week-end. Il a besoin de noter ses réservations, de les voir dans un planning, d’envoyer un devis à un hôtel et de facturer proprement. C’est exactement le Starter : réservations, planning, devis, facturation et application chauffeur, pour deux chauffeurs et deux véhicules.
La petite équipe qui veut recevoir des réservations en ligne
Une société de cinq berlines à Nice, avec une assistante au bureau, veut que ses clients réservent seuls et suivre ses chauffeurs sur une carte. Il lui faut la formule Pro : elle ajoute le dispatch cartographique, le portail de réservation à vos couleurs, les tarifs avancés et les notifications.
L’entreprise qui sous-traite et fait rouler des navettes
À partir d’une dizaine de véhicules, on confie souvent des courses à des confrères, on signe des contrats tarifaires avec des clients pros et on exploite une navette d’hôtel. Ces fonctions sont dans la formule Business : sous-traitance, contrats clients, rapports avancés, navettes et circuits, jusqu’à quinze chauffeurs et quinze véhicules. La page consacrée au logiciel de transport de personnes pour PME détaille l’organisation à plusieurs régulateurs.
Au-delà de quinze véhicules
La formule Entreprise donne accès à toutes les fonctions avec des quotas adaptés et, si besoin, des intégrations. Le prix est établi sur devis après un échange sur votre organisation.
Si vous hésitez entre deux formules, regardez plutôt la fonction qui change votre quotidien que le nombre de lignes. La page fonctionnalités du logiciel détaille chaque module et permet de repérer ceux dont vous avez réellement besoin.
Essai gratuit logiciel transport : 14 jours pour tester sur vos courses
À la création du compte, vous disposez de 14 jours d’essai gratuit. Le plus utile est de les passer sur une vraie semaine plutôt que sur des données inventées : saisissez vos règles de prix, une dizaine de clients, vos chauffeurs, et faites tourner vos courses réelles en parallèle de votre organisation actuelle.
Jours 1 et 2 : les bases
Paramétrez l’entreprise (raison sociale, SIRET, numéro d’inscription au registre, IBAN pour les factures), vos catégories de véhicules et vos premiers forfaits.
Jours 3 à 7 : une semaine réelle
Saisissez les réservations au fil de l’eau, placez-les au planning et invitez un chauffeur sur l’application pour qu’il déroule ses missions.
Jours 8 à 14 : devis et factures
Envoyez un devis avec lien d’acceptation, transformez-le en réservation, émettez une facture et enregistrez un règlement. Vous saurez alors si l’outil colle à votre façon de travailler.
Les conditions de résiliation et de durée d’engagement sont précisées au moment de la souscription ; demandez-les en démonstration si c’est un critère pour vous.
Ce que coûte vraiment l’absence d’outil
Nous ne vous donnerons pas de chiffre de « temps gagné » : il dépend trop de votre organisation. En revanche, chaque transporteur reconnaît les coûts cachés d’une gestion au carnet et au tableur.
- La course notée sur un post-it et jamais placée au planning : un client perdu, souvent un client pro.
- Le même trajet facturé à deux prix différents parce que le tarif était dans la tête de celui qui a décroché.
- Les péages et parkings avancés par le chauffeur, oubliés au moment de facturer.
- Les factures du mois envoyées avec dix jours de retard, et donc payées dix jours plus tard.
- La carte professionnelle ou le contrôle technique qui expire sans que personne ne l’ait vu venir.
Mettez ces situations en face de 49 € ou 99 € par mois et faites votre propre calcul. Pour la question plus générale du passage au logiciel, le guide tableur ou logiciel pour une entreprise de transport aide à repérer le bon moment.
Ce que le prix comprend, et ce qu’il ne comprend pas
L’abonnement donne accès au logiciel en ligne : rien à installer au bureau, l’application chauffeur se télécharge sur Android et iOS, et les trois applications partagent la même base. Le logiciel affiche que les données sont hébergées en France.
Le prix ne comprend pas ce que Vetilys ne fait pas : l’encaissement des clients (les règlements sont enregistrés à la main), la comptabilité complète ou la paie, ni la transmission des factures électroniques, qui passe par une plateforme agréée à raccorder avec un prestataire. Vetilys prépare vos factures pour la facturation électronique, et l’outil de facturation du transport exporte vos écritures en CSV pour votre expert-comptable.
Questions sur les tarifs
Un abonnement logiciel transport sans engagement, est-ce possible ?
Vetilys se paie par abonnement mensuel, et l’essai de 14 jours permet de juger avant de payer. Les conditions exactes de durée et de résiliation figurent dans le contrat proposé à la souscription : posez la question lors de votre démonstration, nous vous les présentons avant tout engagement.
Le prix dépend-il du nombre de courses ?
Non. Le prix dépend de la formule, c’est-à-dire du nombre de chauffeurs, de véhicules et d’utilisateurs, et des fonctions incluses. Que vous fassiez vingt ou deux cents courses dans le mois, l’abonnement reste le même, et aucune commission n’est prélevée sur le prix de vos courses.
Peut-on changer de formule en cours de route ?
Oui. La formule est un paramètre de votre abonnement, visible avec ses quotas. Quand vous embauchez un troisième chauffeur ou ajoutez un van, vous passez à la formule supérieure et les fonctions qu’elle comprend apparaissent, puisque le logiciel n’affiche que ce qui est inclus. Vos clients, réservations et factures restent dans la même base.
Les chauffeurs sous-traitants comptent-ils dans les quotas ?
Les sous-traitants ont leur propre fiche partenaire, distincte des chauffeurs de votre équipe, et la sous-traitance fait partie de la formule Business. Pour un cas particulier de comptage, le plus simple est de le décrire lors d’une démonstration personnalisée.
Quelle formule pour votre flotte ?
Dites-nous combien de chauffeurs et de véhicules vous faites rouler : nous vous montrons la formule adaptée et vous lancez votre essai gratuit de 14 jours.