Vous avez une réception d’hôtel qui vous appelle chaque semaine, une conciergerie qui réserve tard le soir, quelques entreprises qui vous confient leurs visiteurs et des particuliers revenus après un premier transfert. Cette clientèle-là, vous l’avez gagnée vous-même. Un logiciel VTC doit vous aider à la servir et à la facturer, sans prélever sa part sur chaque course. C’est le parti pris de Vetilys : un abonnement mensuel, vos clients en direct, et toutes les étapes de la course dans le même outil.
Logiciel VTC sans commission : vos clients restent les vôtres
Disons les choses franchement. Une plateforme de mise en relation vous apporte des courses, c’est son intérêt, et c’est utile quand on démarre. En contrepartie, elle prend une commission sur chaque trajet, fixe souvent le prix et garde la relation avec le passager. Vetilys ne vous apporte pas de clients. Il sert ceux que vous avez déjà, et ceux que vous gagnerez.
Le modèle est simple : un logiciel VTC sans commission, facturé au mois. La formule Starter est à 49 € HT par mois, la formule Pro à 99 €, la formule Business à 199 €, la formule Entreprise sur devis. Que votre mois compte quarante courses ou quatre cents, l’abonnement ne change pas tant que vous restez dans les limites de chauffeurs et de véhicules de la formule. Le prix de la course, c’est vous qui le fixez.
Réservation préalable : la règle du VTC, tenue par le logiciel
Un VTC ne charge pas un client qui lève la main sur le trottoir : la course doit être réservée à l’avance, la prise en charge à la volée étant réservée aux taxis. Le conducteur détient une carte professionnelle VTC délivrée par la préfecture, et l’exploitant est inscrit au registre des exploitants de VTC tenu par le ministère chargé des transports. Les démarches sont expliquées dans notre guide sur l’inscription au registre VTC.
Dans Vetilys, chaque course est une réservation, avec son client, son horaire de prise en charge et l’historique de ses modifications. Sur le portail client, un délai minimum de réservation en ligne se paramètre : si vous refusez par exemple toute commande moins de deux heures avant la prise en charge, le portail le respecte. Le logiciel ne propose aucune fonction de taxi : ni taximètre, ni stationnement, ni maraude.
Tarifs
Un prix fixé à l’avance, qui ne bouge plus après le oui
Le client VTC veut connaître son prix avant de monter. Vetilys calcule ce prix côté serveur à partir de vos règles : forfaits sur vos trajets habituels (dans la démonstration, « Aéroport Nice ⇄ Cannes (berline) »), tarif général par catégorie avec prise en charge, kilomètre et minute, contrats propres à certains clients, majorations de nuit, de week-end, de jour férié ou d’urgence, supplément bagages.
Hypothèse de travail, celle de la grille de démonstration « Berline — tarif général » : prise en charge à 12 €, kilomètre à 2,10 €. Sur 22 km, la base fait 12 + 46,20 = 58,20 € HT, avant l’éventuelle part au temps, les majorations et la TVA à 10 %. Sans adresses géolocalisées, aucun prix n’est inventé : le portail bascule en demande de devis. La méthode complète est dans notre guide pour calculer le prix d’une course VTC.
Voir la tarification
Une fois la réservation confirmée, chaque composante du calcul est figée, de la prise en charge à la marge estimée, en passant par les kilomètres, la majoration et la TVA. Vous changez votre grille au printemps ? Les courses déjà confirmées et les factures déjà émises ne bougent pas.
Logiciel VTC avec application chauffeur : ce que vit le conducteur
Dans une petite société VTC, le chauffeur, c’est souvent vous. L’application Transport Mobile, sur Android et iOS, affiche votre mission suivante en premier, puis les autres. Vous acceptez, vous lancez Google Maps, Waze ou Plans, vous passez « en approche », « sur place », « à bord », puis vous terminez. Le péage, le parking ou les vingt minutes d’attente devant l’hôtel se notent sur place, avec un montant TTC et une note, et rejoignent la facture.
L’application continue de fonctionner sans réseau : les actions partent dans l’ordre au retour de la connexion, avec leur heure réelle. La position n’est partagée que pendant la mission en cours, jamais quand vous rentrez chez vous. Toutes les fonctions sont décrites sur la page de l’application chauffeur VTC.
Logiciel pour chauffeur VTC indépendant : démarrer seul, grandir ensuite
Un logiciel pour chauffeur VTC indépendant doit rester léger le premier jour et ne pas bloquer le jour où l’activité décolle. La formule Starter couvre deux chauffeurs, deux véhicules et trois utilisateurs, avec réservations, planning, devis, facturation et application chauffeur. Vous pouvez y inscrire un associé ou un chauffeur indépendant qui travaille avec vous.
Le jour où vous voulez ouvrir un module de réservation VTC à votre nom pour vos clients, la formule Pro ajoute le portail client et le dispatch cartographique. Quand l’équipe dépasse cinq chauffeurs ou que vous confiez des courses à des confrères, c’est l’étape de la gestion d’une entreprise VTC à plusieurs chauffeurs. Le comparatif des formules est sur la page des tarifs.
Des factures VTC qui portent les bonnes mentions
Raison sociale, SIRET, numéro de TVA intracommunautaire, numéro d’inscription au registre, IBAN et BIC : ces mentions, saisies une fois dans les paramètres, figurent sur chaque facture. Le transport est facturé à 10 % de TVA ; un péage engagé au nom et pour le compte du client peut passer en débours, sans TVA, sous conditions strictes à valider avec votre expert-comptable. La numérotation est continue, et toute correction passe par un avoir. Le détail des mentions est repris dans notre guide sur les mentions obligatoires d’une facture VTC.
Pour la facturation électronique, le calendrier est connu : depuis le 1er septembre 2026, toute entreprise assujettie doit pouvoir recevoir des factures électroniques, et l’émission devient obligatoire pour les PME et micro-entreprises au 1er septembre 2027. De son côté, Vetilys met vos factures en forme pour la facturation électronique ; leur transmission passera par une plateforme agréée, à raccorder avec un prestataire. Vos courses pour des particuliers relèvent, elles, de l’e-reporting.
Ce logiciel VTC s’inscrit dans une gamme plus large, présentée dans la rubrique des logiciels pour entreprise de transport de personnes.
Existe-t-il un logiciel de gestion VTC en ligne sans commission ?
Oui, c’est le modèle de Vetilys : un abonnement mensuel fixe, de 49 € HT pour la formule Starter à 199 € HT pour la formule Business, sans pourcentage prélevé sur les courses. Le logiciel s’utilise en ligne dans le navigateur, avec une application chauffeur sur Android et iOS. Un essai gratuit de 14 jours est ouvert à la création du compte.
Un logiciel VTC peut-il m’apporter des clients ?
Pas Vetilys. Il ne vous met pas en relation avec des passagers et ne revend pas de courses. Il vous sert à gérer votre propre clientèle : hôtels, conciergeries, entreprises, agences, particuliers fidèles. Le portail de réservation à vos couleurs et son widget pour votre site vous aident en revanche à transformer vos visiteurs en réservations.
Mes clients peuvent-ils payer la course en ligne ?
Non, le règlement par carte n’est pas intégré. Le client reçoit sa facture en PDF et la retrouve dans son espace client avec le reste dû ; vous enregistrez le règlement à réception, même partiel. Le logiciel suit ensuite les échéances et prépare les relances.
Le logiciel gère-t-il aussi une activité de taxi ?
Non. Vetilys est conçu pour le VTC et le transport sur réservation. Il ne gère ni taximètre, ni stationnement, ni prise en charge à la volée. Si vous exercez les deux activités, utilisez-le pour la partie VTC, navettes et mise à disposition.
Gardez vos clients VTC, gardez vos marges
En démonstration, nous saisissons vos forfaits et votre tarif général, puis une course complète jusqu’à la facture avec vos mentions.